MÉRIDA, Yucatán.- El senador Jorge Carlos Ramírez Marín cuestionó la falta de mantenimiento por parte de las tres últimas administraciones municipales al "paso deprimido" de Prolongación Paseo de Montejo de Mérida, lo que ha ocasionado daños en el cárcamo y en la superficie de rodamiento.
El legislador en visita a la obra esta tarde, destacó que es indispensable para la vialidad de Prolongación Paseo de Montejo y de toda la ciudad ya que en números del propio ayuntamiento de Mérida, 269 mil automovilistas circulan por ahí cada semana.
Después de 10 años presenta daño en el cárcamo y en la superficie de rodamiento, no puedo dejar de pensar en estos 10 años quienes han sido los encargados de su mantenimiento y no puedo dejar de pensarlo porque independientemente del mismo sello en estas administraciones, en particular hay una donde la persona ha sido la misma. Reconocer que le falta mantenimiento es una verdadera afirmación importante para lo que esta arteria significa.
Como informamos, esta mañana el Ayuntamiento de Mérida reconoció que la obra requiere de una intervención, que le costaría a los meridanos de 25 a 30 millones de pesos. Se indicó que la propuesta será presentada en breve ante el Cabildo, esperando su aprobación, para luego licitar la obra.
Ramírez Marín celebró que se haya confiado las reparaciones del "paso deprimido" ahora llamado por el Ayuntamiento, distribuidor vial, a la inteligencia local para buscar una solución definitiva a los problemas que esta obra pudiera tener.
Me da mucho gusto que se confíe en la ingeniería yucateca, que se confíe en el consenso que hay que buscar cuando se trata de obras importantes. Lo que no entiendo es el porqué no apelamos a la misma inteligencia cuando se trata de obras más adelante sobre esta misma vía de circulación y que también afectan de manera importante. ¿Por qué unas veces si y otras no? Eso merece una explicación, cuestión Jorge Carlos Ramírez Marín.
Expuso que lo que celebra es que se vayan encontrando respuestas para los ciudadanos, porque simplemente mantenerlo cerrado no es una respuesta.
"Además esta es solamente la expresión de un problema mayor de la ciudad: la movilidad y la movilidad es un parte de un tema mucho más grande, el del desarrollo urbano y la manera en la que estamos construyendo esta ciudad. Esos son temas importantes donde lo que hoy se ha explicado nos permite confirmarlas. Es fundamental que el consenso es el que de lugar a las respuestas", concluyó.